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Comme pour les moteurs de course, la bielle est usinée dans un bloc afin d'augmenter sa résistance aux contraintes. Le réglage de l'admission a été modifié pour améliorer les performances du moteur et le dessin du vilebrequin a été optimisé pour réduire les réduire les vibrations. Sûrs et fiables, leur montage est recommandé tant sur les moteurs d'origine que sur les moteurs modifiés.
