Reservoirs

Reservoirs d'essence Enduro cross et récuperations de fluides pour supermotards, obligatoires en FFM / FIM




Informations sur la catégorie Reservoirs

Réservoir essence moto cross grande capacité ou origine

Si vous voulez rouler plus longtemps (idéal pour les enduros transformés en SM!) optez pour un réservoir d'essence avec 4 ou 6L de plus que l'origine. Nos réservoirs grande capacité permettent de doubler l'autonomie sur votre moto enduro, cross ou super motard. Disponible en couleur noir, ou transparent blanc permet de surveiller d'un simple coup d'oeil le niveau d'essence restant : pratique !


Kit réservoir de récupération complet

Ce produit contient :

  • Le bidon
  • Les durites
  • Les fixations
  • La notice de montage

Tout est livré avec, le produit est complet ! Aucun achat supplémentaire nécessaire et ce même pour le montage. Une fois le produit reçu vous pourrez directement le monter sur votre super-motard à l'aide de la notice et des fixations. Le bidon peut se fixer sur votre plaque numéro frontale ou bien votre cadre. C'est à vous de voir où vous le voyez le mieux, et où ce serait le plus pratique.

Les durites vous permettront d'acheminer les divers liquides vers le bidon.

Réservoir de récupération de fluides

Ce réservoir est destiné aux motos supermotards. Ce bidon se monte directement sur votre moto. Il est fourni avec les durites qui rejoignent le bidon et le reniflard de votre moto. Le reniflard est la partie où sortent les vapeurs d'huile. Avec ce récupérateur, les vapeurs vont être stockés dans le bidon. Cela permet d'éviter qu'elle soit répandue sur le sol. Son utilité est surtout destiné aux compétitions. Effectivement, lors des courses Supermotard, ces réservoir sont très importants; les motos poussent au maximum leurs capacités sur la piste, et chacune laisse évacuer de l'huile. Sans bidon, la piste se remplirait doucement de couche d'huile au fur et à mesure des tours. Et cela peut devenir dangereux; les couches peuvent faire glisser les motos lancées à pleines vitesses, ce qui peut causer de graves chutes, et de sacrées blessures pour le pilote.

Les réservoirs de récupérateur permettent d'éviter cela en récupérant les huiles.

Obligatoire en compétition

Ne vous demandez pas plus longtemps si cela vous serez utiles; si vous souhaitez participer à des compétitions de Supermotards, vous n'aurez pas le choix ! Effectivement cet accessoire est rendu obligatoire en FFM ainsi qu'en FIM. Quand on sait à quoi sert ce récupérateur, on peut facilement comprendre pourquoi. Une piste remplie d'huile ce n'est pas vraiment optimal au niveau de la sécurité !