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Uniquement pour la compétition sur piste, Garantissent des niveaux de grip supérieurs comparé aux plaquettes GPFA, Cycle thermique amélioré – les plaquettes utilisées pendant la course se refroidissent puis permettent une nouvelle utilisation sans perte de performance de freinage, Le nouveau matériau réduit l’usure des disques par rapport aux anciens matériaux (les plaquettes peuvent être utilisées pour quatre ou cinq courses de 20 à 25 tours, en fonction de la longueur de la piste)., Adaptées aux motos de course équipées de pneus slick et d'étriers de frein ultra-performants, Puissance de freinage régulière avec contrôle du bout des doigts