Couronne moto anodisée Renthal Ultra-Light et Twin Ring - Dimensions et couleur au Choix

Renthal et ses couronnes anodisées 

Ces couronnes qui sont proposées par la marque Renthal ont la particularité d'être anodisées, ce qui n'est pas le cas de beaucoup de couronne. Le fait qu'elles soient anodisées leur confèrent plusieurs avantages. Tout d'abord, elles sont insensibles à la rouille. Leur avantage principal, c'est que du fait qu'elles soient anodisées elles peuvent être colorées. Et la marque ne s'est pas gêné ! Du rouge, du jaune, du orange, du noir ... Renthal a décliné en de multiples couleurs ses couronnes. 

Il n'y à pas beaucoup de motos qui sont équipées de couronne de couleur, et c'est le moyen idéal de démarquer votre machine des autres ! De plus, avec le bon choix de la couleur par rapport à celles déjà présentes sur votre moto, l'allure de votre moto aura encore plus de style !  

Démultiplication; une couronne plus grande ou plus petite que d'origine ? 

Vous le savez, ou non, la couronne agit directement sur la démultiplication de votre machine. La démultiplication représente la transmission de votre moto. La couronne est donc l'un des éléments principal de la démultiplication, avec le pignon. Il est possible que vous équipiez une couronne avec des dimensions différentes que celles d'origine sur votre moto, et cela aura un impact sur la transmission de votre moto, si vous changez le pignon aussi. Pour être plus clair : 

En équipant votre moto avec un pignon plus petit et une couronne plus grande que ceux d'origine vous pourrez accentuer l'accélération de votre moto ! Dingue n'est-ce pas ? Cependant il faut savoir que cela s'obtient au détriment de la vitesse de pointe qui sera un peu moins importante. Si au contraire vous préférez avoir une vitesse de pointe encore plus importante sur votre machine, il vous suffit de faire l'inverse; Un pignon plus grand et une couronne plus petite. Là aussi, l'accélération en sera un peu diminuée.