Kit pistons forgés moto - Performance

En quoi les pistons forgés sont supérieurs aux pistons coulés 

Il se trouve que les pistons forgés sont bien plus performants que les pistons coulés. Et cela provient seulement de leur conception et leur composition. Pour voir ce qui explique une telle différence de performance et de prix, le mieux est encore de voir la composition et la manière dont ces deux pistons sont conçus; 

Le piston coulé est un piston se fait à partir d'un moule dans lequel on coule un mélange de différents alliages. 

Le piston forgé est lui à la base une matière que l'on peut assimiler à de la patte à modeler qui est pressé dans un cylindre conique. Par la suite, une forme se place dans le cylindre sous forte pression avant d'être retiré, pour donner sa forme au piston. 

Le mélange d'alliage du piston coulé en fait un mélange qui n'est pas homogène, contrairement au piston forgé qui lui est homogène. Cette homogénéité en fait forcément un piston beaucoup plus résistant qu'un piston coulé. Mais en plus d'être plus résistant, il est aussi plus léger ! Ceci est dû aussi au fait que les molécules soient tassées. Cette résistance leur permet au piston d'être plus sollicité, et donc la moto est plus énergique ! 

Reconnaître un piston forgé 

Il y a un moyen infaillible de savoir si un piston est un piston coulé ou forgé. Bien sûr vous pouvez toujours essayer de le savoir en le prenant et voir par rapport au poids, mais là rien n'est sûr. Une méthode infaillible c'est de bien observer le fond du piston; s'il y a des traces de moulages (que l'on pourrait comparer à la "couture" d'un T-shirt par exemple), c'est un piston coulé. Un piston forgé ne peut pas avoir ce genre de trace. 

En temps normal, les pistons forgés sont destinés aux puissantes sportives. Les pistons coulés équipent 90% des motos d'origine.